矿用四轮车供应-矿用四轮车-时力

矿用四轮车四轮四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。

  四轮四不像自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过---系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

心盘轴承：早车转向架如旋转8a，采用间隙侧轴承，一般只采用心盘轴承。之后，为了增加转向架的转动阻尼，在提速车转向架上安装了常接触、双作用的侧轴承，该侧轴承还分担部分垂向力。可视为中心板+侧轴承。

矿用四轮车旁承：209p型25g、sw160型25k等低速客车转向架，其特点是有一个抱枕，抱枕上的中心板仅作为旋转中心，不承受垂直力。